Reparo de chapas metálicas, riscando, moldando a frio, cortando, rebitando ou furando metais, para possibilitar a utilização desses, ou seja, risca-se chapas, baseando-se em desenhos ou especificações, confeccionando as peças de acordo com o planejamento. Para isto, o funileiro trabalha a chapa aplicando golpes com martelo específico ou outros processos e ferramentas, dando-lhe a forma esperada.

A técnica chamada repintura automotiva, pode abranger a totalidade do automóvel, peças ou painéis ou ainda para fazer retoques. Para tanto, é preciso que o profissional de oficina que executará o serviço conheça os sistemas de repintura disponíveis e os produtos neles utilizados. Os sistemas de repintura passam por três etapas: preparação da superfície, aplicação de primers ou tintas de fundo e acabamentos.

É um serviço automotivo que consiste em desamassar a lataria do carro pelo lado de dentro, por meio de batidas de martelo.A uma técnica que funciona muito bem desde que o amassado não tenha tirado a tinta do carro, ou seja, apenas em casos de batidas leves, arranhões e pequenos danos na lataria, visto que em outros casos somente com o serviço de funilaria e pintura resolveria o problema. O método é totalmente manual, requer treinamento específico e utiliza ferramentas com diferentes comprimentos, diâmetros e angulações.

Setor responsável pela manutenção de veículos, desmontando, reparando, substituindo, ajustando e lubrificando o motor e peças anexas.

Feito em pinturas manchadas, queimadas de sol, riscos de pouca profundidade, manchas provocadas por árvores e pássaros, peças que foram repintadas e perderam o brilho (como ocorre frequentemente no capuz do motor), e peças recém pintadas.Utilizando massas abrasivas e politrizes que giram a 2.000 rotações por minuto, o polimento costuma retirar as manchas e riscos. Em alguns casos, os polidores fazem uso de lixa d'água bem fina para retirar substâncias impregnadas no verniz.

Cristalização ou espelhamento trata-se da aplicação de uma resina protetora sobre a pintura. É bom saber que, assim como a cera, os produtos aplicados sobre a lataria do carro não reagem quimicamente com o verniz da lataria, ou seja, a aplicação da resina não transforma a estrutura molecular nem do verniz nem da tinta.A cristalização, por meio da camada fina de resina aplicada, garante durabilidade maior à pintura em comparação com a cera. Além disso, evita que pequenas agressões atinjam o verniz original do veículo.